Was habt ihr f?r Knieschleiferpads?!

[barney]

Klar Barfuss

Meine Klettaufnahmen hab ich im Nachhinein anbringen lassen, sind auch etwas gr?sser als Eure.
Du kannst das Pad aber durchaus ein paar Millimeter ?berstehen lassen wenn der Rest gut klettet. Ausserdem kannst Du das Pad mehr richtung Mitte oder nach Aussen verschieben - bringt auch etwas. Genauso das torieren des Pads im oder gegen den Uhrzeigersinn.

Einfach ?ndern - schleifen - ?ndern schleifen ... bis das Bild passt.
Habe selbst 6 Stunden auf der Renne gespielt bis die Position optimal war.

 

[Fry]

Ich hab welche von Pro sports dran so sah er noch letztes Jahr aus aber denke mal n?chste woche wird der auf der Renne weggerubbelt
So schaut er momentan aus (2 Bild)

 

[slowly]

An der alten Kombi hatte ich einfache schwarze ohne Namen!!! Waren sehr hart und haben gut gehalten! Das Gef?hl war auch recht gut!

Jetzt die Arlen Ness! Sind auch nicht schlecht, schleifen sich halt auch ab!!!

 

[Speedgirl]

Ich hab Dainese dran......oder das was noch ?brig ist.......

 

[JONNYDUCK]

Die Gleichen wie SLOWLY (= Arlen Ness), die sind mir pers?nlich zu weich und radieren sich zu schnell weg ... sind bereits meine zweiten !
Habe zwischenzeitlich noch die meiner Frau (= BERIK) runtergeschrattelt, wobei mir die zu hart waren und zu laut, da erschrickt man total !

Die n?chsten werden von DAYTONA sein (www.daytona.de), aus Keramik, die halten 7mal so lang !

 

[slowly]

Die Daytona hatten einige Profis in Cartagena!!! Sollen sehr lange halten, sehen aber nicht toll aus!!! H?rten sich auch sehr laut an, soweit zum man erschreckt immer!!! Wenn einer von denen hinter mir war, habe ich immer gedacht da fliegt einer ab!!!

 

[barney]

Die von Vanucci sind auch sehr laut wenn sie schleifen...
Bin selbst am Anfang erschrocken.

 

[Sandman]

Fahre die Knieschleifer von Suzuki. Muss sagen die Dinger sind knochenhart und halten ewig. Mittlerweile gut 25.000 km damit gefahren wobei ich bei so ziemlich jeder Tour mal das Knie schleifen gelassen hab. Wie man sieht ist immernoch gut die H?lfte an Schleifer da. Beim schleifen fallen sie mir nicht st?rend auf. Ist noch deutlich ein Unterschied zu h?ren ob nun die Stiefelspitze, die Fu?raste oder der Knieschleifer schleift. ( merkt man aber f?r gew?hnlich auch ^^).

 

[Cinch]

Hatte an der alten Kombi die d?nnen von Dainese (wie Speedgirl), am neuen sind jetzt die Knubbeligen dicken von Dainese dran. Die sind deutlich weicher und wenn die weg sind, wird wieder auf die anderen zur?ckger?stet.

 

[barney]

Die Schleifer von Speedy waren aber nicht immer so d?nn

 

[sauerländer]

die von daytona mit keramik inside...bisel teurer aber halten ohne ende

 

[Stroky]

fahre auch die von Vanucci sind ?hnlich platt wie bei Barney bin eigentlich recht zufrieden mit den

 

[dark O]

Ich habe die original Pad?s die ich mit meinen speedi Anzug gekriegt habe

 

[tihini]

Ich lasse den Beitrag mal aufleben, da ich auf der Suche nach (Einsteiger-)Knieschleifern bin. Mit welchen habt ihr gute Erfahrungen gemacht?

 

[Howdy]

WIZ Titan mit Triskele

 

[Pago]

WIZ Titan mit Triskele

Die würd ich Dir ja glatt von den Knien reißen wenn du mit den scheiß Funken vor mir in der Kurve schleifst.

@Tihini: Ich würde Holzschleifer empfehlen, halten ewig (oder länger wenn man am Anfang doch etwas zuviel Druck gibt), angenehmes Schleifen, Retro-Look

Z.B. von dieser Marke <- LINK

 

[Knoedel91]

Die würd ich Dir ja glatt von den Knien reißen wenn du mit den scheiß Funken vor mir in der Kurve schleifst.

Und ich würde dir direkt eine reinhauen, wenn du mir so dicht auffahren würdest auf der Landstraße so dass dich meine Funken stören ... Nicht ernst nehmen bitte

Ne mal im Ernst: Habe gute Erfahrung mit den WIZ Sparky Funkenschleifern gemacht. Hatte Anfangs die originalen von der Berikkombi aber die hatten extrem hohen Verschleiß daher nicht wieder gekauft. Danach auf WIZ Sparky umgestiegen weil die von Form einfach perfekt sind und lustige Motive gibt. Halten auch viel länger. Bei mir hält ein WIZ Sparky Satz locker eine Saison durch (Fahre ca. 8000-10.000 km pro Saison). Natürlich wird nicht jede Kurve geschliffen aber wenn ich mehrfach die Hausstrecken hoch und runter heize liegen die oft auf. Allerdings lasse ich auch mehr gleiten und nehme Druck raus sobald sie aufliegen, daher hält sich mein Funkenflug auch in Grenzen und der Verschleiß ebenfalls. Wenn du mit viel Druck auf dem Knie fährst hält das kein Schleifer lange aus.

Und zum Thema Funkenschleifer: Sehe ich völlig unkritisch auf der Landstraße. Das sind einfach Märchen, dass es dem Hintermann das Visier verbrennt von den Funken und so ein Blödsinn. Auf der Landstraße sollte man eh nicht 50 cm hinter dem Hinterrad des Vordermansn hängen. Wer also so dicht auffährt, dass es ihn die Funken stören ist selbst schuld und hats nicht anders verdient. Auf der Rennstrecke sind die Funkenschleifer natürlich NICHT gerne gesehen wo es auch zu verstehen ist.

Von Holz schwärmen auch sehr viele. Habe ich persönlich aber noch nicht ausprobiert aber auch schon viel über hohen Verschleiß gelesen und gehört.

 

[x-rav83]

Holz hab ich auch, auch wenn ich nicht mit den Knien Schleife!
Kommt aber vielleicht noch und da achte ich dann wie Pago schon sagt auf Langlebigkeit und den Look [emoji16]

 

[TigerRC]

Kann die Holzschleifer von Power-Face auch nur empfehlen. Sind vor allem schöne Dick, da kommt man auch schneller mit auf den Asphalt

 

[badbubi@mito]

Nur Powerface Holzschleifer. Hab mich drauf eingeschliffen...;-) Die neuere Variante.