Racetec Intertact K3, Wie funktioniert der Reifen auf der Landstr?

[Knoby]

Klar, sind alle auch auf der Straße problemlos zu fahren.

Du solltest dann nur zwischen den Trainings nicht zuviele Kilometer auf der Straße abspulen

 

[barney]

Die Frage ist ja eigentlich wie funktioniert der Reifen ... sondern ... wie kommst Du damit zurecht mit Deinem Fahrstil

 

[Krawalli]

Klar, sind alle auch auf der Straße problemlos zu fahren.

Du solltest dann nur zwischen den Trainings nicht zuviele Kilometer auf der Straße abspulen

ja stimmt eigentlich
egal dann wird er halt auf der ls net gefahren
was meinst zwecks dem wetter und so,vorne soft und hinten medium? (bt003)

 

[Knoby]

Den medium vorne und hinten kann man eigentlich immer gut fahren, weil der so schön problemlos ist.

Der softe vorne ist anders aufgebaut, hat bei mir zu chattering geführt.

 

[Ralph]

bt003 street in soft? hä?

 

[Knoby]

Ich bin jetzt mal von dem BT003 ohne Racing Street ausgegangen, weil er schrub, dass er den Reifen nicht auf der LS fahren will

 

[totoro]

den racetec K3 hatte ich auf meiner ducati 1198S. der reifen ist sehr gut fuer
ein renntraining und fuer die landstrasse. das bergische und die eifel hat er sehr gut ausgehalten.
das letzte mal bin ich bei temperaturen von 8 grad gefahren. der reifen hat immer noch genug
temperatur gehabt. kleine hilfe war meine traktionskontrolle. ich wuerde den reifen immer wieder
draufmachen. gekauft habe ich die reifen beim knoby. KK Race Parts
super service!
gruss
michael

 

[Krawalli]

sind die nicht beide für die straße?
bt 003 rs gibts nur eine mischung??
bt 003 (normal) dann verschiedene mischung??

 

[Knoby]

Genau

Gehört ja eigentlich nicht in diesen Fred, aber ich schreibe es trotzdem mal kurz:

Es gibt einen BT003 Racing Street, das ist quasi der Ableger für die Straße und der einzige mit Zulassung.
Den BT003 (Racing only) gibt es in drei verschiedenen Mischungen: soft, medium und hart.

Beim Metzeler ist das genauso, allerdings sind die Mischungen bis K2 Rennreifen und der K3 ist die zugelassene Version (wie der BT003 Racing Street).

So gibt's das eigentlich bei jedem Hersteller, nur macht das auch jeder anders mit der Benennung der zugelassenen Version.

Bei Fragen einfach fragen

 

[Krawalli]

ok danke für deine tolle ausführliche erklärung.
bei dem ganzen reifengedöns blicksch ja mal gar neme durch.
letzte frage.
egal ob bt003 rs,bt003 (racing only) k2,k3 (k0,K1 auch?),haben alle reifen profil oder?

 

[Knoby]

Ja genau

 

[Krawalli]

hey leute,
kann mir mal von euch erfahrenen fahrer die schon öffters den bt003 racing gefahren haben, sagen wie lang der so im schnitt bei euch hebt?
in km oder turns (events - trainings)
dnake