Leistung GSX-R K8 750

[Baumi K9]

komisch.....@sauerländer hat nen faker,ne komplettanlage usw verbaut und kommt auf 141ps am hinterrad

@sauerländer,was hälst´n davon???

grüße

 

[Mattze]

Bei meiner 600 K7
habe 120Ps am HR und 126 an der Kupplung
mit K&N
Mivv Komplettanlage
PC3

 

[Baumi K9]

top leistung

ich komme mit pc5,k&n,k7 krümmer und mivv suono von k7 auf 118ps.....

aber arlen ness hat ja nur nen G&G endtopf dran,keinen filter,pc oder ne anlage

komisch oder

grüße

 

[Arlen Ness]

müsste mal noch eine messung machen lassen und mit filter mal sehen was dann rauskommt (pipercross )

eine komplettanlage ist ja trotzdem nur ein krümmer mit einen pott bloß das alles fest verschweißt ist und nicht mit schellen und schrauben verbunden wer weiß wie dicht und gut das durchfließt

aso der g&g hat auch noch ein kat

 

[Mattze]

Hatt dann wahrscheinlich ne richtig gut gehende erwischt
Meine hatte davor 117PS also auch schon nen super wert

Und das hat man auch deutlich gemerkt das die schon vorher gut lief
Denn riginal übersetzt lief die im 6ten schon immer bis 16000/min

------------ Dieser Beitrag wurde um 13:32 geschrieben, der vorherige um 13:30. ------------​

müsste mal noch eine messung machen lassen und mit filter mal sehen was dann rauskommt (pipercross )

eine komplettanlage ist ja trotzdem nur ein krümmer mit einen pott bloß das alles fest verschweißt ist und nicht mit schellen und schrauben verbunden wer weiß wie dicht und gut das durchfließt

aso der g&g hat auch noch ein kat

naja nur Filter bringt nichts oder nich viel
fest verschweißt???
Der krümmer bringt schon ordentlich was denn der ist meistens anders geformt und der Durchlass ist um einiges Größer

 

[Arlen Ness]

ja der filter kann aber muss nichts bringen das stimmt weil das zu viele faktoren hat wovon es abhängig ist deswegen würde ich mich auch nicht drauf versteifen

zum krümmer an sich ich denke mal suzuki hat schon ordentliche krümmer verbaut und gehen auch davon aus das man mit denen 140PS und bisschen mehr erreichen kann und nicht zwangsweise auf ersatzkrümmer angewiesen ist um mehr ps zu bekommen von daher wüsste ich nicht warum ich 700€ oder mehr ausgeben sollte für paar ps, schonmal garnicht für die öffentliche straße selbst wenn ich jetzt 10ps weniger hätte mit origkrümmer wäre mir das wurstegal aber anscheinend hab ich bissl glück gehabt mitn motor

 

[Mr_Uhh]

Ist das ganze nicht zweitrangig ?! Hauptsache man hat Spaß beim fahren ... ausfahren ist doch eh nur auf der Rennstrecke möglich und sicher.

 

[Baumi K9]

stimmt,der krümmer einer komplettanlage ist anders geformt und hat nen größeren durchlass...

------------ Dieser Beitrag wurde um 13:40 geschrieben, der vorherige um 13:37. ------------​

ja der filter kann aber muss nichts bringen das stimmt weil das zu viele faktoren hat wovon es abhängig ist deswegen würde ich mich auch nicht drauf versteifen

zum krümmer an sich ich denke mal suzuki hat schon ordentliche krümmer verbaut und gehen auch davon aus das man mit denen 140PS und bisschen mehr erreichen kann und nicht zwangsweise auf ersatzkrümmer angewiesen ist um mehr ps zu bekommen von daher wüsste ich nicht warum ich 700€ oder mehr ausgeben sollte für paar ps, schonmal garnicht für die öffentliche straße selbst wenn ich jetzt 10ps weniger hätte mit origkrümmer wäre mir das wurstegal aber anscheinend hab ich bissl glück gehabt mitn motor

richtig,deswegen habe ich mir keine komplettanlage geholt,erstens viel zu teuer und zweitens nicht viel mehr leistung und lautstärke.

 

[Mattze]

Mann muss nur nach schnäppchen suchen für meine Komplettanlage kaum mehr bezahlt als Baumi für den ESD
Lautstärke bringt schon noch was

 

[Baumi K9]

meine ist ohne killer laut wie hölle und den killer bekomme ich gerade so in den "kofferaum",da dort drin schon der pc5 und der quickshifter wohnen

grüße

 

[Voodoe]

muß mir erstmal n prüfstand bauen... )


Ich hab mir dann mal Knieschleifer an die Schultern gebastelt...

 

[ROBERT23]

Man kann die Leistungsmessungen verschiedener Prüfstandsläufe, Prüfstände und dazu gerechnete Normen nicht vergleichen!!!!

Ich nehme mir immer die Motorradzeitschriften zum Vergleich. Die dort getesteten Bikes sind explizit von den Herstellern vorbereitet und ausgesucht, also das beste was so nach oben streut.
Die GSX-R 600 K6/K7 wurden immer getestet mit 111-112 PS am Hinterrad nach EG Norm.
Mein Bike war bei PöpselPower auf dem Dynojet Prüfstand. Zur Info so ein Rollenpüfstand hat +-5% Abweichung deshalb werden bei Professionellen Prüfstandbetreiber mindestens 4-6 Läufe hintereinander gefahren und dann gemittelt.
Ich hatte 111,6 PS am Hinterrad, an der Kupplung waren es 115,8 PS alles nach EG Norm korrigiert.
Korrigiert nach DIN Norm waren es dann schon 114PS am Hinterrad und 119,9PS an der Kupplung.
Ohne Korrekturfaktor waren wir dann bei 116,4 PS am Hinterrad und 122,1 PS an der Kupplung.
Wenn man jetzt davon ausgeht das Suzuki an der Kurbelwelle die Leistung angibt und berücksichtigt dass das Ram Air mit in die Angabe einfließt kommt das in etwa hin mit den 125PS, nur weiß niemand nach welcher Norm und unter welchen Klimatischen Umgebungsbedingungen.

Und genauso verhält es sich auch mit der 750er K8, gemessen wurde sie immer so um die 130-133PS am Hinterrad nach EG-Norm