Klappern nach Sturz 600 k7

[Laurenz]

Moin !!

ich bin vor ein paar Wochen gestürzt..
Motorrad lag kurz auf der linken Seite.
Wenn ich sie jetzt starte klappert sie Drehzahl abhängig schneller oder eben langsamer.
Ich hab keine Idee womit ich anfangen soll.
Hat jemand Erfahrung damit oder eine Idee womit ich mal anfangen soll ?
Sturz war nur ein Rutscher übers Vorderrad.. Eigentlich nix wildes.
Beim Sturz selber kann ja eigentlich nicht so viel am Motor kaputt gehen oder ?

Mit freundlichen Grüßen Laurenz

 

[Mattze]

ist der Motor denn alleine ausgegangen
oder lief der ne weile auf der Seite liegend?

 

[Laurenz]

Ne ist sofort ausgegangen
Meinste das sie Öl gezogen hat ?

 

[mastergamer]

Ne ist sofort ausgegangen
Meinste dass sie Öl gezogen hat ?

das wäre ja tragisch
ich glaube er spielt eher darauf an dass sie luft gezogen haben könnte

 

[Laurenz]

Luft? Wo soll sie denn deiner Meinung nach reingezogene sein?

Mit freundlichen Grüßen Laurenz

 

[Rhoischnook]

Ein hartes metallisches Klappern? oder ein loses metallisches schepperndes Klappern?
Bei letzterem würde ich zuerst alle Motor- und Verkleidungshalterungsschrauben auf Festigkeit untersuchen.
Am besten wäre eine Hörsequenz in Form eines klenes Youtube Videos, sonst wirds schwierig.

 

[mastergamer]

Luft? Wo soll sie denn deiner Meinung nach reingezogene sein?

Mit freundlichen Grüßen Laurenz

An dem schnorchel der ölpumpe ggf.

 

[kevin2310]

video machen..
oder untere verkleidung runte,r und mitm schraubenzieher an die ölwanne halten und mit dem ende ans ohr und dann mal gas geben.. ist es ein gleichmässiges klappern bei einer konstaten drehzahl?
wenn ja dann vermute ich einen lagerschaden

 

[lamborghini]

Ein lagerschaden beim Sturz !? Echt jetzt wenn sie sofort ausgegangen ist. Kann beim Sturz die Steuerkette übersetzt haben?

 

[badbubi@mito]

Vielleicht erstmal außerhalb des Motors schauen. Was ist alles "kaputt" gegangen. Ist etwas abgebrochen/angebrochen was nun klappert.

 

[Franky#75]

Erstmal alles ab und nochmal laufen lassen.

 

[Frank]

Hat einer der Seitendeckel was abbekommen? Und kann man orten wo das Geräusch vom Motor genau herkommt?

 

[Laurenz]

Moin
Ich habe mal ein kleines Video gemacht. Sie lief bis ich die Kamera fertig hatte im ich nenne es mal Kaltstart Modus dann geht sie ja mit der Drehzahl runter und dann ist Sie aus gegangen.
Lief danach aber wieder mit ein bisschen Gas.

 

[Rhoischnook]

Motorhalterungen checken ob gerissen, genauso die Krümmerschrauben auf korrekten und festen Sitz hin prüfen. Luftfilterkasten öffnen und schauen, ob da was loses drin herum poltert. Halte auch mal den Schaltheben fest wenn der Motor läuft, hier gehts darum zu prüfen ob im Rhytmus des Klapperns am Schalthebel identische Vibrationen an die Hand übertragen werden, einfach um das Getrieb ausschließen zu können. Ansonst den Lima-Deckel abschrauben und hoffen dass dort nur was lose ist, wenn das auch nicht fruchtet, dann in ein Stetoskop investieren, gibts bei Tante Luis für kleines Geld (Gehört generell in jede Motorradgaragenklinik). Damit sollte der Bereich des harten klackerns innerhalb des Triebwerks einzugrenzen sein, sprich Bereich Zylinderkopf oder Kurbelgehäuse.

 

[kevin2310]

Und schon was getan?

 

[Rhoischnook]

Ich fürchte das bedeutet nichts gutes

 

[Laurenz]

Ja ich habe heute mal die Zündkerzen rausgedreht und dann den Motor gedreht .
Hört sich meiner Meinung nach nicht gut an.
Ich bin aber auch kein Experte.
Werde das Video gleich mal hochladen.

 

[threepeo]

Und das Klappern war vor Deinem Sturz nicht vorhanden?

Hört sich wirklich nicht gut an...

 

[kevin2310]

auf welche seite ist sie gestürzt?
ah auf die Linke.
Mach mal den Lichtmaschinen deckel runter, und schau mal ob da alles fest ist, und ob das zahnrad auch ordentlich drin. es hört sich so an als ob was durch den sturz umgefallen ist und klappert was sich irgendwo im motor befindet.

nimm dir mal nen schraubendreher, halt ihn an verschiedene stlelen vom motor und halte ihn an dein ohr, evtl kannst du dann besser einschränken von wo es klappert.
ich denke du solltest mal den zylinderkopf runternehmen

 

[Rhoischnook]

Ich habe ohne Zündkerzen keine verdächtigen mechanischen Geräusche heraus hören können - trotz Kopfhörer. Entweder weil die Rotationsgeschwindigkeit zu gering ist, oder weil das Problem aus dem Getriebeteil oder von Fahrwerksteilen stammt wie Halterungen etc.
Geh doch endlich bitte mal meine Vorschläge Schritt für Schritt durch, Du verlierst so nur unnötig Zeit, und hol Dir endlich ein Stetoskoph zur Geräuscheingrenzung (Motorblock unten, Kopf oben, Getriebeteil oder Rahmenklappern wegen gebrochener Halterung etc.) - ein Stetoskoph gehört in eine Schraubergarage.
http://www.gsxr-freaks.info/vb/forum/threads/57013-Klappern-nach-Sturz-600-k7?p=710017#post710017