K8 gsxr1000er springt nach Winterschlaf nicht mehr an??!!

[voll-gas-krank]

moin moin,
ich hoffe mir kann einer helfen und zwar habe ich heute meine Stahlflexleitung vorne und hinten neu verbaut und wollte danach eine kleine Runde drehen aber sie Springt gar nicht mehr an und bleibt in den check modus als wenn man den Kill-schalter gedrückt hätte,also sprich die Einspritzpumpe läuft nicht und es kommt auch nicht vom anlasser!!
gut dachte ich vielleicht ist der kontakt zum Seitenständer nicht richtig aber der lässt sich gut hin und her bewegen...

vielleicht kann mir einer helfen...

vielen dank im voraus

gruß patrick

 

[Gast6303]

batterie platt oder sicherung kaputt check das mal

 

[voll-gas-krank]

naja batterie läuft...
Sicherung kein plan schaue ich mal nach... weist du wo die sitzen???
danke

 

[Gast6303]

unter der sitzbank

 

[voll-gas-krank]

danke schaue ich gleich morgen mal nach...
gruß

 

[Gast6303]

ansonsten handbuch zur hilfe oder weiter suchen

 

[Beaster]

Sicherung Kilo K8 linke seite oberhalb vom kupplungsgeber unten am motor

 

[Extremiac]

Sicherung Kilo K8 linke seite oberhalb vom kupplungsgeber unten am motor

Es ist der Nehmer (er nimmt die Kraft).

Zum auslösen des Check-Anzeige gibt es 3 Möglichkeiten:
1. Ständerschalter (angeblich schon überprüft)
2. Notaus an der Gasarmatur (angeblich auch ok)
3. Kuppelungshebelschalter (ist direkt am Geberzylinder am Kupplungshebel angebracht)
Mal Checken. Oftmals ist es so, das wenn Chinahebel mit Versteller verbaut und der Hebel auf unter Stellung 3 steht löst er den Schalter nicht aus

 

[voll-gas-krank]

Es ist der Nehmer (er nimmt die Kraft).

Zum auslösen des Check-Anzeige gibt es 3 Möglichkeiten:
1. Ständerschalter (angeblich schon überprüft)
2. Notaus an der Gasarmatur (angeblich auch ok)
3. Kuppelungshebelschalter (ist direkt am Geberzylinder am Kupplungshebel angebracht)
Mal Checken. Oftmals ist es so, das wenn Chinahebel mit Versteller verbaut und der Hebel auf unter Stellung 3 steht löst er den Schalter nicht aus

moin,moin vielen dank für die ganzen tipps...
hab noch orginal hebel dran, schaue trotzdem noch mal nach...
gruß

 

[Jaden]

Der Seitenständer-Sensor kann es nicht sein, sonst würde sie im Leerlauf anspringen

und erst beim Schalten in den 1. Gang ausgehen.

Ich könnte mir ebenfalls gut vorstellen, dass ne Sicherung den Winter nicht überlebt hat.

 

[stormkp87]

Würde auch als erstes mal die Sicherungen checken!

 

[voll-gas-krank]

an alle erst einmal schönen dank für die vorschläge....
werde jetzt mal zur mopede fahren und alles nochmal checken....
gruß

 

[voll-gas-krank]

so: Sicherungen sind alle heile......
Kupplungshebelschalter hatte ich auch überbrückt stecker vom Tank sind auch alle fest versteckt!!!
Batterie habe ich auch schon ein paar min. abgehabt, trotzdem will die kleine nicht anspringen....
hat einer vielleicht noch eine Idee???oder wie kann man Sie auslesen??
danke gruß

 

[Ex-User]

also da es das alles nicht ist würde ich mir als erstes den killschalter ansehen.da kann schnell feuchtigkei hinkommen oder auch schnell ein bissl was oxidieren.
was als einziges sonst fehlt,aber ich gehe davon aus das du es geprüft hast.du hast net ausversehen nen gang drin.oder??es reicht auch wenn da mal was hängenbleibt.passiert aber eher selten.nur sicher ist sicher.achte drauf das neutral leuchtet wenn du den ständer ausgeklappt hast!!!

 

[Nitro Chris]

So mal ganz auf doof gefragt, die Lampe der WFS geht schon aus? Net das diese aktiv bleibt, dann kannst starten versuchen bis zum erbrechen.

Fehlercodes

 

[voll-gas-krank]

die WFS Lampe??? also Normalerweise wenn ich den Zündschlüssel umdrehe dann geht der drehzahlmesser einmal von 0 bis 13 touren und die Ganganzeige zeigt dir den gewählten Gang an und du hörst einen brumen von der Benzin pumpe oder so dann kannst du Starten...
aber bei mir dreht zwar auch drehzahlmesser einmal rum aber ohne geräusch als wenn der Kill-schalter drin ist obwohl er nicht ist und in der Gang-Anzeige steht nur CHECK! also sprich es kommt gar nicht dazu das sich der Anlasser dreht.....
danke gruß

 

[Nitro Chris]

Sorry,

WFS = Wegfahrsperre.

Normalerweisse leuchtet ja das Sclüsselsymbol wenn du die Zündüng aus machst. Und wenn du die Zündung einschaltest sollte das Symbol aus dm Display verschwinden, sprich deaktiviert werden! Die WFS schaltet nämlich die Krafstoffpumpe ab.

 

[KillSwitch]

gut dachte ich vielleicht ist der kontakt zum Seitenständer nicht richtig aber der lässt sich gut hin und her bewegen...

Wie hast du den den Überprüft`? Durchgemessen? überbrückt?

 

[voll-gas-krank]

ich habe den Seitenständer überbrückt genauso beim Kupplungshebel...@KillSwitch

@
Nitro Chris, bin mir jetzt nicht 100% sicher ob die wegfahrsperre noch geleuchtet hat aber ich glaube nicht,das wäre mir doch aufgefallen....
naja bekomme wohl hofentlich das diagnose gerät vom alten Arbeitskollegen am samstag abend dann weiß ich hoffentlich mehr..
danke an alle

 

[KillSwitch]

Diagnosegerät? Ok viel Freude dabei