Hurric ne deutliche Leistungsbremse???

[motopsycho]

müsste ich mal serie verbauen.
problem dabei ist,das der powercommander auf den hurric abgestimmt ist.

 

[Mattze]

scheiß egal entweder spielst du die zero map auf oder lässt es so

 

[motopsycho]

tja die frage wäre:"welcher ersatz esd wäre am besten in combination mit einem powercommander?"

 

[Mattze]

wenn du wirklich Leistung willst dann Akra drüber kommt wohl kaum etwas
Ansonsten Mivv Storm sollten so auf Serien Niveau sein

 

[Gast6303]

ich weiss von nen kollegen , der auch ne 750 k5 fährt das der nen akra carbon pott drunter hat , ist damit oder war damit sehr zufrieden auch von sound her supi . javascript:void(0) ja ich weiss ist nen yoshi aber find den tri oval super und ich denke mal da kannst du auch nichts mit verkehrt machen .Google-Ergebnis für http://cdn.images.pistonheads.com/aimg/2893/2893991-2t.jpg

 

[motopsycho]

wenn du wirklich Leistung willst dann Akra drüber kommt wohl kaum etwas
Ansonsten Mivv Storm sollten so auf Serien Niveau sein

ich meine jetzt aber nur den esd!keine komplettanlage.
hab auch schon über ne akratüte nachgedacht.
leistung is einfach wichtiger als sound

 

[040kleriker]

also ich habe es heute nochmal mit dem originalen getestet, leider waren die straßen zu voll als das ich durchziehen konnte. mit dem serientopf merkt man erst wie bekloppt laut der hurric trotz db ist.
sollte es wieder schneller gehen mit dem orig. dann gibbet halt ne akra oder ne yoshi.

 

[motopsycho]

tja der gedanke kommt mir auch.
wäre schön scheiße den killer für leistung entfernen zu müssen.

 

[040kleriker]

ich kann mir gar nicht vorstellen das überhaupt ein ESD mit db killer mehrleistung produziert ohne abstimmungsarbeiten.
Ist es sehr schwierig nen power commander einzustellen mit den mappings und so?

 

[Mattze]

tja der gedanke kommt mir auch.
wäre schön scheiße den killer für leistung entfernen zu müssen.

wie sieht der denn aus??
kann mal jemand ein Foto machen
Von mein Hydroform ist eigentlich komplett zu nur ein Paar Löcher wo die atmen kann das das Leistung klaut ist klar
Ich habe meinen jetzt bearbeitet

------------ Dieser Beitrag wurde um 21:32 geschrieben, der vorherige um 21:30. ------------​

ich kann mir gar nicht vorstellen das überhaupt ein ESD mit db killer mehrleistung produziert ohne abstimmungsarbeiten.
Ist es sehr schwierig nen power commander einzustellen mit den mappings und so?

nein Ohne Abstimmung eigentlich immer Leistungsverlust
Ja den richtig Einzustellen OHNE Prüfstand ist unmöglich

 

[040kleriker]

[/COLOR]

nein Ohne Abstimmung eigentlich immer Leistungsverlust
Ja den richtig Einzustellen OHNE Prüfstand ist unmöglich[/QUOTE]


dzt im süden der macht ja solche perfekten einstellungen, nur da biste gleich nen 1000 los inkl. PC 3.

 

[WillWall]

ja hau den db eater raus dann sollte mehr drin sein

 

[el_pene]

moin, also ich hab ne kilo k3 serienleistung an der Kurbelwelle gemessen 163PS!
Verbaut habe ich nen K&N Luftfilter und ne Akrapovic Hexagonal Tüte ohne DB Killer! Also keine Komplettanlage! Dazu hab ich noch ein Gearpack!
War vor ein zwei wochen aufm Leistungsprüfstand und gemessen wurden 169,... Ps an der Kurbelwelle ;-) Also geht auch ohne abstimmen!
MFG

 

[Frank]

Die 6PS Differenz zwischen den beiden Messungen können aber auch durch Toleranzen im Prüfstand und Wetterbedingungen zustande kommen. Mit einer ordentlichen Abstimmung wäre vielleicht etwas mehr drin als die Serienleistung. Das die Akra Anlagen nicht schlecht sind ist ja aber auch so schon bekannt, deshalb sicherlich keine Leistungseinbusse, aber auch keine Erhöhung gegenüber der Serienleistung. Beworben werden die Sporttöpfe ja meist aber mit einer gewissen Mehrleistung.

 

[Alstare-Corona Rider]

Das Problem an den Sporttöpfen ist die Tatsache, dass der Staudruck im Krümmer sich verändert. Bei Saugmotoren führt sowas halt automatisch zu Leistungsverlust. Mal mehr, mal weniger, je nach Beschaffenheit des ESDs und des Kennfelds. Soweit kein Kat, VSD etc. vorhanden ist, schafft lediglich ein auf den Pott angepasster Krümmer und Kennfeld Abhilfe.

Ansonsten muss man eben entscheiden. Günstig und Laut = etwas Leistungsverlust, Original und Leistung = "leise" oder halt Laut und (Mehr)Leistung = Teuer.

 

[Colonia_Fantastica]

@Alstare-Corona Rider
Du fährst den Hurric aber auch, oder? Sieht zumindest auf deinem Avatar so aus...

Also ich hab mich mittlerweile daran gewöhnt, eine gewisse Leistungseinbuße zu haben. Das kann man mit genügend Drehzahl eigentlich ganz gut kompensieren.
Und klangtechnisch gibts ohne Killer halt einfach nichts zu meckern. Ein Kollege will mich letztens noch auf 2km gehört haben ...