Besseren Anzug durch Ritzel wechsel

[Thomas91]

Geb gleich bescheid wenn du es getestet hast! Bins mir auch am überlegen, da die 600er doch von unten etwas zäh voran kommt

 

[Salut]

Warte noch auf besseres Wetter und den Speedohealer, der müßte eigentlich schon längst da sein... Naja ich werd spätetens am Sonntag über die ersten Erfahrungen berichten!

 

[rostacs]

hast bock auf nen wenig randale? hab heut morgen tüv gekriegt =D kann also losgehn!

 

[fuzz3l]

Ich bekomme heute auch einen neuen Kettensatz + Ritzel + Kettenrad.

Enuma Kette und ein Alu-Kettenrad mit 3 Zähnen mehr.. Ich bin schon sehr gespannt

 

[Salut]

Werde erst Samstag zum fahren kommen.
Kommst mit Felix?? Oder willst ganzen Tag schrauben?? Falls ja komm ich kurz hallo sagen.

 

[rostacs]

jo bin samstag auch nen wenig unterwegs...muss mal schauen, denke ich fang morgen nachmittag mit schrauben an, mal sehen was mich erwartet... die cb muss auch erstmal wieder auf illegalo umgebaut werden... lass uns spontan was absprechen

 

[Salut]

Also erstes kleines Fazit:

Vorallem untenrum viel besser, das tüpische welchen Gang im Kreisverkehr 1ter zu niedrig, 2ter zu hoch gibts nicht mehr.
Bei den niedrigen Gängen dreht sie bereits ab 2000 Upm viel freier hoch. Auch in den höheren Gängen ist der 8k Schub viel besser geworden.
Leider waren jetzt einige Tage zwischen original und umbau, jedoch sollte bei ein paar flotten Runden Sauerland die nächsten Tage der direkte Vergleich kommen.

 

[rostacs]

vorsicht am stamm, das grauen lauert in den wäldern

 

[040kleriker]

also zur tüv sache, natürlich ist eine ritzeänderung nicht tüv konform und der Versicherungsschutz könnte bei auffallen der änderung weg sein.
Aber man muss ja ehrlich sein, ob ich jetzt durch eine ritzeländerung meine Zulassung verliere, oder einfach nur mit den jungs in Blau ins gehege komme weil
ich mal wieder mit 200+ auf der Landstraße unterwegs bin ist eh schiet egal

 

[Salut]

Also am Samstag war der große Testtag und ich muss sagen: Es hat sich gelohnt!! Endlich kein hinterher schauen gegen ne Triumph Dayton 675!!! Nicht nur schneller im Anzug nein auch der Höchstgeschwindigkeitsvorteil ist geblieben!!
Eigentlich war ja in den Post alles gesagt aber das wollte ich noch los werden.^^

 

[_Chris_]

Was haste denn jetzt verbaut genau?

 

[Salut]

Verbaut wurde ein 15ner Ritzel anstatt einem 16ner ( original ), Kettenrad blieb Serie und Tachoanlgeichung via Speedohealer.

 

[Koalbär91]

wieviel kostet ein speedohealer und ist der einfach einzubauen? Meine wurde wsl vom vorbesitzer kürzer übersetzt, hab die ritzel nochnicht gezählt aber bei tacho 100 und gps 82 km/h ist was faul

 

[Salut]

Einbau ist sehr einfach, Einstellung geht auch.
Gekostet hats mich 77 Euro inkl. Versand.

 

[speciallistcs87]

Topspeed ist geblieben? Meine 600k7 ist mit 15/43 nun topspeed bei 250! Speedohealer -11.1 Also Tachovorlauf entfernt

 

[Salut]

Ohne Tachoausgleich also -6,25 steht immernoch die 281 als Topspeed.
Mit Ausgleich -11,25 war ich bei knapp 260. Schneller bist mit ner original übersetzten Maschine auch nicht

 

[speciallistcs87]

Hmm Merkwürdig..da muss ich wohl nochmal auf die Bahn. Also mit -11.1 und killer war bei 250 schluss..evtl nicht klein genug gemacht;-)

 

[Salut]

Meine Konfiguration:

Pipercross
BOS ESD mit DB Killer

Ergaben genau 264km/h mit Tachovorlaufkorrektur von 5%.
Würde eventuell mal deine dicke Tüte gegen eine nicht so leistungsfressende Tüte tauschen. Sieht ja schlimm aus das Ding.

 

[speciallistcs87]

Ja mal sehn..Sound ist top ( Ohne killer nur Bassig) und Verarbeitung auch..mag das Tri-Oval. Aber muss sie mal einstellen lassen. Hab CNC-Trichter, K&N, PCV

 

[wa-y]

von wieviel tachoabweichung ist nu eig. auszugehen?
und vor allem, mit neuem hinterreifen oder altem abgefahrenen?
250 ist aber bei dem was du gemacht hast so oder so zu wenig.