tachoabweichung

[gta.sh]

moin...

ich hab nach der heutigen tour festgestellt das mein tacho eine extreme abweichung aufweißt

bsp: mein kumpel (gsxr 750 k1) ist mit mir die gleiche strecke gefahren (wir haben noch nen anderen bikerkollegen (600 Fazer 07) abgeholt) als wir stoppten hatte ich ca. 110 km und mein kumpel 102 km auf dem tacho (trip1...Später zu dritt auf der AB : ich ca 255 kmH die fazer 230 kmH !!!

wir haben dann mal auf dem rückweg den TRIP2 genullt und bei der ankunft im heimatort verglichen und wieder war ein unterschied von ca 10% zuerkennen...woran kann das liegen?

 

[Cheffe]

Hast du deine Übersetzung geändert? Dann sollte das das problem sein

 

[Vagabundo]

denke auch das es an der übersetzung liegen könnte.
ewtl. hat der vorbesitzer diese geändert!?

 

[Extremiac]

Einer von euch hat abgefahrene und einer neue Reifen.
Das dann gepaart mit einer normalen Tolleranz sollte die Ursache sein.

 

[Mr Nice]

Einer von euch hat abgefahrene und einer neue Reifen.
Das dann gepaart mit einer normalen Tolleranz sollte die Ursache sein.

eben, und wenn du auf die inspektionsintervalle hinaus willst, wenn der motor leer dreht hast du ja auch abnutzung und diese wird ja nicht mit gezählt.

 

[gta.sh]

mit der übersetztung weiß ich noch nicht aber ich hab neue reifen und mein kollege mit der k1 ca. 800km auf seinen schlappen...die von der fazer waren schon bissl älter!!

 

[Mr Nice]

mit der übersetztung weiß ich noch nicht aber ich hab neue reifen und mein kollege mit der k1 ca. 800km auf seinen schlappen...die von der fazer waren schon bissl älter!!

dann ists komisch, wenn sollte es umgekehrt sein

 

[gta.sh]

woher bekommt der tacho das geschwingigkeitssignal?? bei der k4 bzw k1??

 

[Extremiac]

K4 wird am Kettenrad getriebeseitig abgenommen.

 

[Freak]

Oder ihr habt euch abgesprochen dass einer permanent die Kurven innen fährt und der andre aussen

 

[gta.sh]

aha sind da auf dem ritzel erhöhungen ? aber warum kommt es dadurch zu einer tachoabweichung..mal angenommen der vorbesitzer hat die übersetzung erhöht also vorne nen kleineres ritzel drauf gemacht da zeigt tacho mehr an??

wo seit ihr im 6. gang bei z.b 10t u/min

 

[Extremiac]

Jetzt wird es schwierig.
Physik für Anfänger.

Egal welche Drehzahl der Motor hat es wird die Drehzahl der ausgehenden Getriebewelle gemessen. Für die Geschwindigkeitsanzeige ist es also egal wieviele Zähne das angetriebene oder abgetriebene Kettenrad hat.
Denn die Software interpretiert z.B. 50 U/min an der Getriebeausgangswelle = 50 Km/h.

Dieser Wert setzt allerdings voraus das die Kette dann pro Umdrehung der Getriebewelle das Hinterrad um einen genauen Wert dreht. Als Beispiel 3x und das der Reifen einen Abrollumfang von 2,5 m hat.

Wird einer dieser Werte gestört z.B. durch:
-änderung der Zähnezahl an den Kettenrädern
-abgefahrene Reifen (vermindert den Durchmesser des Rades und damit den Umfang bzw. die abgerollte Strecke pro Umdrehung)

gerät dieser Theorisch angenommene Wert uns wanken und es gibt Abweichungen.


Ich hoffe mal ich konnte das verständlich rüberbringen.

 

[gta.sh]

also hab ich theoretisch nen anderes kettenrad druf!
welchen durchmesser bzw wieviel zähne hat nen original kettenrad von einer gsxr 750 k4-k5

 

[gta.sh]

so jetzt hab ich raus..der vorbesitzer hat ansatt ein 17ner ritzel ein 16ner verbaut!!!er meinte da passen die gangabstufungen besser zu einander!!???

 

[Mindphaser]

Wie auch immer....Einfach den Speedohealer verbauen und gut isses...

 

[dark O]

hier kannst ganz genau berrechnen lassen was das für ne Abweichung verursacht, dass wirkt sich nicht nur auf dem Kilometerstand sonder auch auf die angezeigte Geschwindigkeit aus : SpeedoHealer.com

Aber wenn man es weißt um wieviel es mehr anzeigt gewöhnt man sich sicher schnell dran und man benötigt kein Konverter

 

[gta.sh]

und mein ihr es ändert sich viel wenn ich einfach auf original zurück baue?wie ändert sich die topspeed?