Neue Batterie

[T00L]

Moinsen,
da bei mir die Batterie am Moped so nach und nach den Geist aufgibt wollte ich mich bei euch mal erkunden, welche Batterien ihr so empfehlen könnt.
Da es ja sehr viele verschiedene gibt bzgl. Power, Wartungsfreie.. etc.
Welche ich drin habe kann ich leider nicht sagen, da nichts drauf steht.. oder nicht mehr.
Was ich jedoch weiß ist, dass es eine Wartungsfreie ist.
Batterie wäre für eine Kilo K3.


MfG

 

[AM-Steel]

Ganz klar
LiFePo
Super leicht und richtig Schmackes

 

[T00L]

An die hatte ich auch schon im Hinterkopf gedacht...
Jedoch war ich mir noch nicht sicher ob ich es machen soll und wenn ja.. Welche überhaupt?
Welche kannst Du empfehlen?

 

[Sami]

Hol dir ne Lithium Ionen Batterie, weniger Gewicht und mehr Platz unterm Sitz

 

[greeny93]

Ich hab mir einfach wieder eine Gelbatterie geholt für 30€...
Finde den Gewichtsvorteil auf der Straße nicht notwendig, da war's mir der höhere Preis für die Lithium Ionen nicht wert...
Aber das musst du selbst entscheiden

 

[AM-Steel]

Hab die LiFePo
http://www.polo-motorrad.de/de/lithium-batterie-ytx7a-bs-146313.html
vom Polo drin. Völlig problemlos bei meiner ZX9.

 

[SuperMario]

Viel "Spaß" mit der Lithium-Ionen Batterie wenns mal bisschen frisch draußen ist.

Ne Spaß bei Seite, die Lithium Ionen Batterien haben massive Probleme mit Kälte, is wie mit den Handy Akkus, die machen bei Kälte auch schneller schlapp.
Gibt bestimmt welche die reibungslos funktionieren, aber ob ich mich darauf verlassen würde.
Und du bräuchtest auch ein neues Ladegerät, weil die normalen Funktionen mit Lithium-Ionen nicht!

 

[Goldfischentsafter]

Wen interessiert denn an der Stelle bitte die Kälte?
Oder fährt hier einer seine Gixxe bei Minusgraden aus?

Such mal nach Lithium Ionen Batterien von JMT. Da stimmt der Preis und die Qualität.
Aber denk dran das du dann ein spezielles für Lithium Ionen geeignetes Ladegerät brauchst.

Goldfisch.

 

[SuperMario]

Wen interessiert denn an der Stelle bitte die Kälte?

So ziemlich jeden der den Karren auch mal bei unter 10° Grad bewegt und den der im Chemie Unterricht nicht geschlafen hat.

 

[Sami]

So ziemlich jeden der den Karren auch mal bei unter 10° Grad bewegt und den der im Chemie Unterricht nicht geschlafen hat.

Du hast dir die Antwort schon selbst gegeben bei unter 10°C fahre ich i.d.R. auch nicht. Klar neues Ladegerät wäre von nöten was aber eigentlich nix macht da es eh die Zukunft wird! Mit der Lio Batterie spart man aber auf einfache Art Sinnvoll Gewicht. Über die Langzeithaltbarkeit gibts auch noch nicht viel Erfahrungen muss man gucken was die Zeit bringt. Eine überlegung ist es aber Wert, wenn man schon ne neue braucht.

 

[threepeo]

Wen interessiert denn an der Stelle bitte die Kälte?

Mich, ich fahre auch bei den jetzigen Temperaturen, solange es trocken ist. Aber ich brauche auch keine Li-Ionen Batterie...

 

[Sami]

Mich, ich fahre auch bei den jetzigen Temperaturen, solange es trocken ist. Aber ich brauche auch keine Li-Ionen Batterie...

Der alte GS-threepeo

 

[AM-Steel]

Lithium Ionen werden für StarterBatterien kaum eingesetzt in der Regel sind das LiFePo Batterien. Die sind nicht so empfindlich wie LiIo.

 

[Goldfischentsafter]

Dann können wir ja hier festhalten das jeder der bei unter 10° fährt auf die gute alte Gel Batterie zurückgreifen sollte.
Alle anderen dürfen sich freuen und über die Feiertage 2 KG zunehmen

Und ja, die Temperaturabhängigkeit war mir unbekannt. Hat mich aber auch ehrlich gesagt nicht interessiert da ich bei diesen Temperaturen nicht fahre.
Aber Danke für den Hinweis.

Goldfisch.

 

[Sami]

Vllt. sollte man einfach festhalten das eine Lio Batterie nicht für Ganzjahresfahrer die erste Wahl ist, für Sportfahrer und gelegentliche Rennstreckenbesuche aber eine gute Option ist.

 

[T00L]

Hier geht's ja rund

Also ggf. sollte ich dann erwähnen, dass ich auch bei den aktuellen Temperaturen noch unterwegs bin und es auch sein werde, solange kein Schnee / Eis auf der Straße liegt.
Was für mich überwiegend wichtig ist, dass die Batterie mich nicht in Stich lässt, da ich recht große Touren mache und das auch bei den jetzigen Temperaturen.
Daher bringt es mir herzlich wenig, wenn die Batterie noch so leicht ist aber nicht startet...

Ladegerät ist bei mir das kleinste Problem, da ich eins für so gut wie alle Akkutypen habe.

 

[sarielized]

Ich kann diese Gel-Batterie empfehlen, habe die selber seid 2 Jahren in meiner 1000er K7 und die Springt auch bei 0 Grad an!!!
http://www.mvh-online.de/nemocshop.php?mode=additem&Anzahl=1&dbswitch=1&ArtNr=285482