Kauf ein K1 750er

[Chrissi8585]

Hallo zusammen. Ich bin neu hier und möchte mir meine erste Gsxr kaufen.

Habe vor einiger Zeit bei einem Händler eine 750er K1 Probe gefahren und war eigentlich sofort begeistert! War beeindruckt wie die Maschine schon bei relativ niedrigen Drezahlen schiebt.

Zu den Daten:
Baujahr 2001, erst 15.000 km auf der Uhr.
Kettensatz neu. Reifen so "mittel" abgefahren.
Ölwechsel etc. bei Kauf neu
Preis: 4.400 €
Es ist ne klasische blau-weisse (wie ich sie haben will :-)
12 Monate Gewährleistung vom Händler

Leider hat hat sie an der vorderen, unteren Verkleidung zwei kleine Schrammen. Nichts wildes eigentliche.

Aber zwei Dinge stören mich:
-ein Riss mit kleinem Loch in der Verkleidung (ein paar zentimeter neben dem Schlüsselloch wo man die Sitzbank abmachen kann)
-Es ist keine Soziusabdeckung dabei

Meine Fragen:
-weiss jemand, was eine Soziusabdeckung neu kostet? bzw. verkauf jemand seine?
-was würde das beschriebene Verkleidungsteil mit dem Riss neu kosten?
-der Preis wohl eher hoch angesetzt, aber würdet ihr sagen, dass er überzogen ist?

... damit ich einen Anhaltspunkt habe, wie weit ich runterhandeln sollte dass ich in meinem Budget bleibe.


PS: Finde das Motorrad voll super. Aber für den Preis möchte ich eig. nicht sofort nach dem Kauf nochmal Kohle reinstecken.

Vielen Dank im Vorraus

Christian

 

[robert#32]

der preis is viel zu hoch!

 

[blümchenpflücker]

Inspektionsheft dabei?
Ein neues Kettenkit bei 15t km ist schon ziemlich auffällig wie ich finde.
Normalerweise sollte bei 15t km noch das erste Kettenkit ganz gut sein.

Wie erklärt der Händler denn die Verkleidungsschäden?

Es muss jeder selbst wissen was ihm ein Motorrad wert ist.
4400€ ist aber kein realistischer Wert für eine 750er K1, dafür sollte man jetzt nach der Saison schon mit etwas suchen eine K4 finden.

Ich habe zu Beginn des Jahres für eine 750er Y (K0, ein Jahr vor der K1) mit ~ 29t km und einem komplett reparierten Rutscher unter 3000€ bezahlt.
Mal so als Anhaltspunkt.
Das war ein realistischer Marktpreis und wenn dir das Bike geklaut wird bekommst du auch nur den Zeitwert.

 

[Christopher]

Ne Abdeckung bekommt man gebraucht bei biketeile.de usw
Aber mal ehrlich wenn ich lese das man für ein knapp 10 Jahre altes Moped mit beschädigten Teilen mal eben 4400 Euro aufruft
bekomm ich Streßpusteln...manche Leute übertreiben es echt.

 

[RedStorm]

als anhaltspunkt...
habe letztes jahr im september eine 750 k2, blau/weiß, mit 17tkm,soziusabdeckung, mra scheibe, öl etc. tüv neu auch beim händler für 4.800 bekommen...

find es also mit den "mängeln" und dem jahr älter auch n bisschen viel... (+das vergangene jahr jetzt schon 2 jahre)

 

[blümchenpflücker]

Auch deine K2 war eindeutig zu teuer...die Händler sind wohl Freunde

 

[Chrissi8585]

Erstmal danke für die antworten.
Also der Kettensatz ist laut händler neu, da der vorbesitzer die kette aus unwissenheit nicht geschmiert hat.
Wie die beschädigungen an der verkleidung zustande gekommen sind, hab ich den händler leider nicht gefragt.
Hab eigentlich schon bei mobile und motoscout gesucht. Aber hab nicht viel günstigere gefunden. Z.B. gleiches Alter aber 30tkm für 3500€

 

[andy_berlin]

Auch deine K2 war eindeutig zu teuer...die Händler sind wohl Freunde

Nee, ist Regional bedingt! Berlin und Umland ist teuer! Wir habens ja (Achtung IRONIE)....

Zu deinem Moppet:

Zu teuer wie schon gesagt!
Wenn Kettenkit ab 15tkm schon fällig ist, dann sind die Vorbesitzer sehr schändlich mit dem Bike umgegangen, oder das Bike hat mehr runter und der Tacho ist zurückgestellt!
Wert laut DAT: 3114€!!!!!!!

 

[Movistar]

Mit dem "zu teuer" rufen is immer leicht gesagt.

zum Beispiel in Berlin (und 100km Umgebung), vom Händler etc. Man muss doch nur mal motoscout etc. anschmeißen da krigste nix günstigeres als 4000....

Aso und den DAT Wert bekommste ja wohl nie......

 

[uitty400]

stimmt, ich lag 700 über dem dat wert

 

[pumukill]

Hab ne gut erhaltene 750er k1 mit knapp 20 tkm und abgefahrenem Vorderreifen so Ende Juli (glaub ich) für 3900 angeschafft. Jetzt gegen Ende des Jahres sollte der Preis im Schnitt 3-500 Euro gefallen sein.

Vlt auch so ne Orientierung

Grüße

 

[K1-Gixxer]

Mein Bruder hat sich im August eine 1000er K1 mit 13tkm gekauft. Flüssigkeiten alle neu. Reifen fast neu. Von Privat für 4300 Euro. Sah aus wie neu, hatte keine Macke.

 

[blümchenpflücker]

zum Beispiel in Berlin (und 100km Umgebung), vom Händler etc. Man muss doch nur mal motoscout etc. anschmeißen da krigste nix günstigeres als 4000....

Aso und den DAT Wert bekommste ja wohl nie......

Also wenn man deutlich mehr als DAT bezahlt dann ist man doch selbst dran schuld.

DAT und ein Spielraum von ein paar Hunderten je nach Zustand halte ich von Privat für gerechtfertigt.
Ein so altes Bike vom Händler zu holen...naja "sicherer" aber ein Händler schlägt auf jedenfall 800€-1000€ drauf, da die Wahrscheinlichkeit von Problemen ja mit dem Alter höher wird.

Muss aber auch jeder für sich selbst wissen, ich hätte ein ungutes Gefühl wenn ich für ein DAT 3000€ Bike, 5000€ bezahle und es mir dann geklaut wird und ich nur noch 3000€ bekomme.

@Threadersteller: Schau einfach noch ein paar Woche nach guten Angeboten, es wird jetzt Winter und da sollte mehr drin sein als so eine K1 zum Hochsommerpreis.

 

[robert#32]

guck mal bei ebay!