G&G Endschalldämpfer Knallen/Bollern, Problem? Suzuki GSX R 750 K6/K7

[FS9991]

Servus,

folgendes Problem: ich habe mir einen Endschalldämpfer von G&G (ohne KAT) bestellt und an meine Gixxe geschraubt. Anschließend direkt eine Probefahrt gemacht
und als die Maschine auf Temperatur war Gas gegeben. Dabei tritt folgendes ''Problem'' auf, Bsp.: wenn die Drehzahl 10 000 r/min erreicht und ich vom Gas gehe (Gang ist eingelegt, Motorbremse) ''knallt/ballert/brabbelt'' (3-5 Schläge) es jedes mal ziemlich laut aus dem Auspuff sobald die Drehzahl 5000 r/min ereicht. Dies passiert in jedem Gang wenn 5000 r/min beim Abtouren erreicht werden.

Fährt jemand von euch den selben Auspuff (ohne KAT) und hat die selbe Erfahrung gemacht? oder kann mir jemand von euch sagen ob dieses ''Knallen'' bzw. Explosionen im Endschalldämpfer dem Motorrad schaden?


Danke schonmal und Gruss!

 

[ROBERT23]

Normal.
Backfire durch Ventilüberschneidung.

 

[Spleasiboy]

Moin Unbekannter,

Also ich hab den HP Corse (ohne kat) und bei mir ist es das selbe wie bei dir . Ob das schädlich für den ESD ist bezweifel ich, da der Auspuff ja nicht eingesperrt ist und die Gase/Flammen easy entweichen können

 

[Aomine]

Ich fahre mit Kat und hatte nie sowas

 

[threepeo]

Ich fahre mit Kat und hatte nie sowas

Liegt dann wohl am Selbigen...

 

[FS9991]

Mit geht es eher darum ob diese "Explosionen" im Auspuff in irgendeiner Art und Weise schädlich für das Motorrad sind?

 

[nala]

Mit geht es eher darum ob diese "Explosionen" im Auspuff in irgendeiner Art und Weise schädlich für das Motorrad sind?

der teilt dir mit, wie viel spaß es ihm macht.

und nein

 

[BigGame]

Das macht gar nix, jeder will es - wenige haben es ... also erfreue dich an deinem nicht vorhandenen Kat

 

[Spleasiboy]

So ist es, da macht Tunnel fahren erst recht Spaß

 

[Kaismari]

Ganz normal das hab ich auch hört sich doch gut sn oder ?

 

[Ironhead]

Im Extremfall schlägt die Flamme bis an die Auslassventile zurück und glüht diese weich.
Dann sind die undicht, bla bla bla....
Aber das merkst du wenn sie an Leistung verliert oder nicht mehr anspringt.

 

[ROBERT23]

Im Extremfall schlägt die Flamme bis an die Auslassventile zurück und glüht diese weich.
Dann sind die undicht, bla bla bla....
Aber das merkst du wenn sie an Leistung verliert oder nicht mehr anspringt.

 

[XORTE_DERSIM]

Gibt es nicht Punkte wenn man in eine Kontrolle rein kommt ohne Kat ?

 

[Aomine]

Gibt es nicht Punkte wenn man in eine Kontrolle rein kommt ohne Kat ?

Keine Ahnung , aber dein Krad wird dann stillgelegt

 

[Gsxrdave]

G&G Endschalldämpfer Knallen/Bollern, Problem? Suzuki GSX R 750 K6/K7

Gibt es nicht Punkte wenn man in eine Kontrolle rein kommt ohne Kat ?

Jungs lest euch doch mal etwas ein in die Thematik, wenns euch interessiert. - ich lese hier die Frage beinahe monatlich
Kat-Entfall war bis ca. Juni 2006 (Nagelt mich da bitte nicht auf das genaue Datum fest, K6 bei den 600er/750ern.)
Genau dieses Datum muss dann aber auch im Schein stehen. Manche K6 Bikes über einem bestimmten Datum (hab ich jetzt nicht genau parat) sind verpflichtet den Kat dranzulassen.
Ab K7 muss das olle Ding dann ganz sicher dranbleiben...

Und ja wenn ihr erwischt werdet gibt's Punkte und nen Busgeldbescheid.
Da die Betriebserlaubnis deine KFZs erloschen ist, darf der Polizist dir den Karren direkt stilllegen oder er begleitet dich bis zur Garage, wenn er nett ist - anschließend ist die Behebung aller Mängel auf der Mängelliste des Beamten beim TÜV vorzuzeigen...

 

[XORTE_DERSIM]

Mensch Dave Konservation. Lass mir doch meinen spaß. Mir war so langweilig auf der Arbeit.

 

[marcus1082]

@ Dave : Soll der letzte Satz eine Anspielung sein?

Wenn es die Chance gibt unter Polizeibegleitung zur Garage zu Fahren habt ihr Glück.
Kosten fallen bei einer Mängelkarte so aus: 90Euro + Gebüren und 1 Punkt ( Fahrer=Halter)
135Euro + Gebüren und 1 Punkt ( Fahrer nicht der Halter)
54 Euro Vorstellung beim TÜV

 

[Gsxrdave]

@ Dave : Soll der letzte Satz eine Anspielung sein?

Wenn es die Chance gibt unter Polizeibegleitung zur Garage zu Fahren habt ihr Glück.
Kosten fallen bei einer Mängelkarte so aus: 90Euro + Gebüren und 1 Punkt ( Fahrer=Halter)
135Euro + Gebüren und 1 Punkt ( Fahrer nicht der Halter)
54 Euro Vorstellung beim TÜV

Haha ganz genau, ich hab die Infos von der besten Quelle [emoji111]🏻️

 

[steini89]

Servus,

ich hatte auch mal eine frage an die Allgemeinheit zu dieser Thematik.
Fahre die 750 k9 jetzt seit einer weile mit katersatz von Olson Perfomance.
ESD hab ich nen Two Brothers Black Series Carbon.
Sowohl mit Killer als auch ohne, gibts ab 7000 touren 2x ein kleines knallen, aber nicht so krass wie bei anderen.
flammen kommen komigerweise bei mir keine kann mir jemand sagen warum?

Bekannter von mir hat die 750er L0 yoshi edition auch mit katersatz und das ding knallt solche heftigen fehlzündungen hinten raus inklusive dicken Flammen:
Wie gesagt verstehe ich nicht warum meine keine Flammen schmeist und auch die anzahl der Fehlzündungn im gegensatz dazu bei mir jedoch eher gering ausfällt.....

 

[badbubi@mito]

Weil halt das Abgassystem doch recht fein auf verschiedenste Parameter reagiert. Der ESD kann da durchaus eine Rolle spielen. Länge, Durchmesser etc. Dazu kommt eben das Setup des Motors in seiner unendlichen Variabilität. Sei froh, das sie gescheit klingt und nicht so ne elendige Knatterkiste beim Abtoueren ist.