Drosseltrick 750er ab K7

[Herz0g]

[FONT=Tahoma, Calibri, Verdana, Geneva, sans-serif]Halli Hallo,

ich plane mir in den nächsten 2 Monaten eine GSXR 750 anzuschaffen.
Muss aber noch gedrosselt fahren, volle 2 Jahre. Da ich es schade finde so eine schöne Maschine auf 34 ps zuzuschnüren, aber auch Respekt vor dem Gesetz habe, würde ich gerne einen Schalter für die Drossel haben, der sich jederzeit betätigen lässt. Ich habe bewusst noch keine genauen Angaben zum Modell gemacht, da ich bisher nur weiss, dass die Maschine nicht älter sein wird als k7 und ich meine Kaufentscheidung von der Resonanz abhängig mache, die ich hier bekomme. Ich würde mich über Anregungen und Ideen zur schnellen Drosselung/Entdrosselung freuen. Ich habe bereits 2 Jahre Motorraderfahrung auf einer 125er, die keiner Zeit gesrosselt war. Aber bei einem 'Big Bike' möchte ich doch auf Nummer sicher gehen und mir die Möglichkeit offenhalten.

Moralapostel müssen nicht antworten

MfG Herz0g[/FONT]

 

[Nitro Chris]

Kannst net via Schalter oder sonstwas umgehen. Da sie mittels Gasanschlag gedrosselt wird!

 

[chainsawsally]

Jo entweder Big Balls und draußen lassen, oder so wie ich es durchzuziehen hab noch 7 Tage am Nächsten Montag darf ich Legal offen fahren freu ich mich auf den Tag und ab dann hab ich 3 Wochen Urlaub das ist wie ein 6er im Lotto

 

[Herz0g]

Kannst net via Schalter oder sonstwas umgehen. Da sie mittels Gasanschlag gedrosselt wird!

Ich weiss, dass ne Gasschieberdrossel verbaut wird, aber kann man jene nicht i.wie modifizieren?

Jo entweder Big Balls und draußen lassen, oder so wie ich es durchzuziehen hab noch 7 Tage am Nächsten Montag darf ich Legal offen fahren freu ich mich auf den Tag und ab dann hab ich 3 Wochen Urlaub das ist wie ein 6er im Lotto

wo du es in absehbarer Zeit hinter dir hast kannst du sowas leicht sagen bleib oben

 

[Pascal-K4]

Also du kannst den Knubbel etwas abfeilen, der den Gasweg so kurz macht, je weiter, desto mehr PS hast du.

Ich würdes aber auf keinen fall machen, kein Versicherungsschutz und und und. Das kann richtig ärger geben

 

[chainsawsally]

wo du es in absehbarer Zeit hinter dir hast kannst du sowas leicht sagen bleib oben

Ich zähle jeden Tag bis endlich 23. aufm Handy steht , ja ich bleib oben weiß ja wie es jetz ist einmal gelegen zu sein ....

 

[Schmiedy]

Ein kleiner trick, da das ganze ja nur mit einer Schraube befestigt ist, kannst du dort ein größeres Loch rein machen! Dann ein U-Scheibe zwischen Schraube und Drossel .
Die Schraube erstmal lockerlassen, dann vollgas geben und die Schraube anziehen! Somit sitzt die Drossel nicht mehr richtig! Du gewinnst einiges mehr Gas und man muss nicht Feilen den dann sieht man auch im Eingebauten zustand!
Ich hab mir schon sagen lassen das man es deutlich merkt Wenn du weist was ich meine

 

[flo1511]

aber jeder halbwegs normale bulle erkennt das !

 

[Goldfischentsafter]

Ich seh das wie Sally. Hab die Eier und lass die Drossel draussen oder fahr gedrosselt! So halbe Sachen würde ich lassen. Denk immer an den wegfallenden Versicherungsschutz!
Und wenn du ne 750er nicht drosseln willst, dann fang lieber mit ner kleineren an. Im gedrosselten Zustand macht das eh keinen Unterschied. Und in zwei Jahren kannste dir dann dein "BigBike" holen!

Ich weis das das nicht das ist was du hören wolltest^^

Goldfisch.

 

[edox]

Drosselung via Steuergerät...
Kannst dann das Stuergerät so programmieren, dass du auf 34PS läufst und per Knopfdurck(z.B. Lichthupe, Hupe oder seperater Schalter) offenf fahren kannst.

Ist die "sicherste" Variante, es wird wohl niemand auf die Idee kommen, das Programm des Stuergerätes zu überprüfen.

 

[flo1511]

drosselung über steuergerät gibt es in DE doch gar nicht !?

 

[Goldfischentsafter]

Wie das funktioniert musst du jetzt mal erklären edox....?!

Goldfisch.

 

[Herz0g]

Erstmal Danke an alle, die hier geantwortet haben..

an edox:
an genau sowas hab ich gedacht.. ich habe nur keine ahnung, wo ich das steuergerät herbekomme und wer es mir programmiert. :0
Hast du ne grobe vorstellung, was sowas kostet?

 

[Nitro Chris]

Das würde mich auch Interessieren. Da bräuchtest du 2 komplett verschiedene Mappings auf der ECU mit seperater Ansteuerung!
Das geht vllt. beim Rollertuning so einfach, aber beim Bike bezweifle ich das.

 

[Herz0g]

das hier ignorieren..

 

[dirk0r]

*kopfschüttel* immer diese gleiche sch.... fahr das ding 2 jahr mit 34 ps. den ding hat nen sinn. nämlich motorrad fahren lernen. du kannst dich auch mit 34Ps auf maul legen und du bist net der erste der sich mit 34 ps drossel im ausgebauten zustand hinlegt. weiterhin jede manipulation an der drossel ist vorsatz und ich mag mir nicht ausrechnen was die polizei mit dir treibt wennse des sehen. denn die sind net dumm ...wenn du was treibst behalts für dich oder fahr die 2 jahre gedrosselt.

 

[Arlen Ness]

Könnt Ihr den Abfall hier nicht einfach löschen oder dicht machen? Müssen Wir ihm dabei helfen illegal zu fahren? man man man

 

[Nitro Chris]

Da alles gesagt worden ist